VOYAGER EN TRAIN : ITINéRAIRE JUSQU'à STOCKHOLM EN SUèDE

Rejoindre Stockholm par le rail, en passant par deux autres capitales européennes, voilà un long périple de 2 400 km à faire (presque) en dormant... De Paris à Berlin... 19 h 12 , gare de …

De Paris à Berlin...

19 h 12, gare de l’Est, arrivée prévue 900 km plus loin, à Berlin, à 8 h 26 le lendemain. Deux options pour la nuit : les couchettes (de 4 à 6 personnes) ou la voiture-lit (de 1 à 3 places), plus confortable, avec une vraie couette, des sanitaires, une boisson de bienvenue, une collation et le petit déjeuner inclus. Il faudra attendre 2025 pour profiter de cabines au nouveau design, semblables aux hôtels capsules japonais. 23h36: arrêt en gare de Strasbourg, où des passagers peuvent monter.

Attention cependant, la mise en œuvre de cette ligne est chaotique, avec divers incidents qui l’ont paralysée... Et, à 9 heures, nous voilà dans les rues de Berlin pour la journée (le train pour Stockholm part en soirée) ou plus.

Dormir près de la gare

Au Motel One Berlin Hauptbahnhof, à partir de 99 €/nuit. motel-one.com.

Deux idées green

Déguster la meilleure Currywurst (saucisse-frites à la sauce tomate au curry) bio, maison, voire vegan au Witty’s Organic Food (wittys.de), à partir de 4 € ; et louer un vélo en libre service (30 minutes gratuites, puis 1 € la demi-heure) avec l’appli Nextbike. On peut remplir sa gourde gratuitement dans les cafés, les restaurants et les boulangeries affichant le logo Refill Berlin. Renseignements sur visitberlin.de.

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Toute l'Europe en couchettes

Avec les Nightjet, la compagnie ferroviaire autrichienne ÖBB propose plus d’une vingtaine de lignes qui, entre autres, relient entre elles Vienne, Prague, Berlin, Venise, Gênes, Rome... En prévision fin 2024, une liaison Zurich-Barcelone, via Lyon et Montpellier, puis une extension jusqu’à Madrid et Lisbonne. Avec son partenaire Euronight, depuis Zurich, Stuttgart et Vienne, on peut pousser jusqu’à Zagreb ou Split en Croatie. A partir de 2025, les « hôtels sur rails » de la compagnie privée française Midnight Trains devraient aussi relier une dizaine de grandes villes européennes.

Puis de Berlin à Stockholm

21 h 10, direction la Suède (16 heures de voyage, 1 500 km). Mieux vaut dîner avant le départ, à moins de se contenter des snacks servis à bord. Au choix : places assises ou couchettes de six places et, vu l’horaire d’arrivée dans la capitale suédoise (13 h 20), on pourra se permettre une grasse matinée, histoire de rester éveillé jusqu’à minuit pour admirer les lumières du port de Hambourg.

Au petit matin, le train entre dans Copenhague et poursuit sa route sur la plus belle partie du voyage : la traversée du pont de l’Oresund entre le Danemark et la Suède. Le train semble voler sur les eaux de la mer Baltique. Le temps d’un stop à Malmö, à 7 h 25, et une voiture-restaurant baptisée Krogen (le pub) s’ajoute au convoi. L’occasion d’un petit déjeuner (8 €) ou d’un déjeuner (plat à partir de 10 €) en regardant défiler les lacs, les forêts et les maisons de bois rouges dans la verte campagne.

Dormir près de la gare

Au Generator Stockholm, hôtel branché avec chambres privatives et dortoirs. A partir de 18 €/nuit. staygenerator.com

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Deux idées green

Sur l’île de Djurgarden, découvrir le Rosendals Trädgard, un jardin potager cultivé en biodynamie où l’on peut faire aussi son marché locavore – le restaurant sert café bio et pain cuit au feu de bois, rosendalstradgard.se ; et se balader dans l’archipel de Stockholm en tram, métro, bus, ferry, tous propulsés par des énergies renouvelables (pass 24 heures : 16 €), visitstockholm.com.

Un stop à Copenhague

7 h 00 sur la ligne Berlin-Stockholm : arrivée en gare d’Orestad, nouveau quartier de Copenhague d’où l’on rejoint le centre-ville en vingt minutes en métro. Deux incontournables : le Reffen, un marché de street food proposant des spécialités danoises et internationales, où les stands sont d’anciens containers ; et une virée gratuite de deux heures en kayak, à condition de ramasser les déchets sur le trajet. Pour dormir près de la gare : l’Urban House Copenhagen, une auberge de jeunesse pour tous les âges avec chambres doubles et dortoirs, à partir de 17 €/nuit. meininger-hotels.

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Informations pratiques

Paris-Berlin

Départs gare de l’Est, mardi, jeudi et samedi. Sur nightjet.com : à partir de 92,90 € en voiture-lit, 59,90 €

en couchettes (également des places assises à 29,90 €). Retour lundi, mercredi et vendredi à 20 h 18 depuis Berlin, arrivée à 10 h 24. La liaison devrait devenir quotidienne à partir d’octobre 2024.

Berlin-Stockholm via Copenhague

Départs tous les jours d’avril à novembre, idem au retour depuis Stockholm à 16 h 20, arrivée à Berlin à 7 h 46. Deux tarifs : à partir de 89 € en couchette (67 € jusqu’à Copenhague). Egalement des places assises à partir de 53 € (27 € jusqu’à Copenhague). Réservations : snalltaget.se.

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